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工矿企业的废矿物油大多是润滑油、液压传动油、冷却介质油等。在使用一段时间后,它们会变成废物。废矿物油为C、H化合物,多为烷烃、芳烃等。
工矿企业的废矿物油大多由润滑油、液压传动油、冷却介质油等润滑机械设备制成,使用一段时间后成为废物。废矿物油为C、H化合物,多由烷烃、芳烃、环烷烃、部分烯烃和炔烃组成。加工利用后的残渣与部分重金属和重金属氧化物元素混合,难以直接使用,作为废物处理对环境的危害。
另一方面,在输出氧化渣的过程中,转炉炼钢和电炉炼钢采用铸钢洛阳渣罐,装有液体高温液体钢渣。由于铸钢洛阳渣罐材料的熔点在1505-1550℃之间,液体钢渣的温度在1540-1750℃之间,高温液体钢渣可以熔化铸钢渣罐。在更多情况下,钢渣的侵蚀作用(高温下钢渣中间的氧化铁、氧化锰与铸钢材料之间的元素发生反应),导致钢渣与渣罐粘连。当渣罐倒出渣罐内的钢渣时,部分钢渣会牢牢粘附在渣罐内腔表面,难以剥落,影响渣罐的使用寿命和渣处理工艺的顺利实施。因此,目前钢厂使用的渣罐或渣罐应在渣罐内壁喷涂防粘渣剂,以解决这一矛盾。
渣罐喷涂中原材料的作用和用途可分为两类:一类是功能材料,主要是Mgo.C系统,包括基材、熔剂和碳材料;另一类是喷涂生产、储存、运输、使用和加强涂层性能的涂层添加剂。
主要原料在高温下分解产生大量气体,使反应区结构松散,易于粉碎;同时,反应后的固体产品为高熔点氧化物,以保证涂层的性能。因此,白云石系列和轻烧镁砂被初步选为主要原料。根据上述表述,目前还没有将废矿物油残渣作为渣罐防渣检测剂的原料。
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